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一咱进一步减低桑塔纳轿车空气阻力方法的研究
| 题名： | 一咱进一步减低桑塔纳轿车空气阻力方法的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王务林 张菊 |
| 作者单位： | 汽车技术研究中心 |
| 关键词： | 汽车 空气阻力 声激励 涡量 风洞试验 阻力试验 大气阻力 |
| 摘要： | 该文探讨了利用声激励技术进一步减低桑塔纳轿车空气阻力的方法。首选分析了轿车在行驶时空气阻力产生的根本原因。然后针对桑塔纳轿车采用了声激励减阻方法，在低湍流度风洞中进行了一系列的空气动力学试验，得出声激励特性与减阻率的关系，并对些进行了分析。最后，就此种减阻方法进行了简单讨论。指出该种方法可以作为桑塔纳轿车进一步减阻的补充措施。 |
| 会议日期： | 199811 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十一届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 1998-10-31 |
| 出版单位： | 中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十一届年会论文集SAE-C |
| 分类号： | U46 |
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