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基于驾驶员脑电信号的平原区四车道公路禁令和警告标志优化设置
| 题名： | 基于驾驶员脑电信号的平原区四车道公路禁令和警告标志优化设置 |
| 作者： | 任董普 1,2 刘怡美 3 索传政 4 蓝清 1,2 史磊 5 |
| 作者单位： | 1. 河北水利电力学院2. 河北省高校交通基础设施数智化应用技术研发中心3. 河北省高速公路京雄筹建处4. 北京中交睿达科技有限公司5. 河北高速公路集团有限公司 |
| 关键词： | 交通工程;优化设置;现场试验;脑电信号;禁令和警告标志;脑电功率;平原区公路; |
| 摘要： | 为探究平原区4车道公路各类交通禁令和警告标志的设置效果，通过现场试验采集驾驶员脑电信号数据，对脑电信号电位、时频、地形图、功率及其衍生指标等进行了综合分析，研究驾驶员在观察不同类型交通禁令和警告标志时的脑电特征，实现了对交通标志设置效果的客观评价。结果表明：在试验路段，驾驶员观察交通禁令和警告标志时较静息状态的脑部额叶区电位变化和脑电功率变化均更加显著，脑区激活程度更高，该路段交通禁令和警告标志的设置总体上能够引起驾驶员的警觉；试验路段中十字交叉、限制质量、环形交叉、T形交叉、限速、解除限速6类交通禁令和警告标志在脑电β波相对功率和θ/β功率指标中均有显著性差异，其中限速和解除限速类交通标志β波相对功率较高，θ/β功率指标较低，该类交通标志设置效果较好，能够引起驾驶员较高的注意；限制质量、十字交叉、T形交叉类交通标志β波相对功率较低，θ/β功率指标较高，该类交通标志设置效果较差，不能引起驾驶员足够的注意，其原因可能与驾驶员驾驶习惯和道路环境等因素有关，在对该路段交通禁令和警告标志进行优化时，应重点考虑限制质量、十字交叉、T形交叉这几类标志。研究结果可为同类公路交通禁令和警告标志的优化设置提供参考和借鉴。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202402 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 9 |
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