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Y型沟谷桥址区风特性的数值模拟研究
| 题名： | Y型沟谷桥址区风特性的数值模拟研究 |
| 作者： | 朱佩章 胡博 刘智 |
| 作者单位： | 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;风场特性;数值模拟;Y型沟谷;桥址区; |
| 摘要： | 复杂山区的风场特性不同于平原地区，风场十分复杂，没有较为统一的规律，对大跨度桥梁的结构振动影响较大。为了研究复杂山区地形对桥址区风场特性的影响规律，以某座位于多条沟谷交汇谷口的斜拉桥桥址区为工程背景，基于ALOS数字高程地形模型，通过CFD数值模拟的方法，计算了不同风向来流下桥位处的风场特性。分析了桥址区主要的几条沟谷和桥位处局部地形对沿主梁横桥向平均风速、风攻角、风偏角及桥梁跨中竖向风剖面等风特性的影响。研究了横桥向平均风速大小和风攻角之间的关系，定性讨论了存在风速放大效应的来流工况和桥址区地形特点之间的关系。结果表明：Y型沟谷桥址区风特性不同于一般的山区桥址区，当来流沿着几条比较顺直的沟谷时桥位处平均风速较大，其他风向桥位处风速较小；沟谷的弯曲致使沿着沟谷的来流产生回流和改向，这时桥位处的风攻角较大，沿着主梁的风偏角变化范围较大，水平风速较小，不存在风速峡谷放大效应；桥位处交汇的沟谷局部地形对桥梁跨中竖向风剖面影响较大。研究结果为桥梁设计风速的确定提供了依据，可为定性判断Y型沟谷口桥位处风特性提供指导。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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