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石灰粉煤灰稳定盐岩路面基层工程特性研究
| 论文题名： | 石灰粉煤灰稳定盐岩路面基层工程特性研究 |
| 关键词： | 路面基层;盐岩混合料;石灰;粉煤灰;力学性能;抗溶蚀性能;盐湖地区 |
| 摘要： | 由于盐湖地区的产业发展对交通基础设施提出了更高的要求，环境变化使得盐湖地区的盐岩卤水路基病害多发。为解决这些关键问题，本文提出使用石灰和粉煤灰等无机结合料提高盐岩的力学强度和抗溶蚀性能，形成石灰粉煤灰稳定盐岩混合料作为路面基层材料。本文在研究过程中采用有约束的配方均匀设计方法，在较大取值范围内得出了石灰与粉煤灰掺量变化与混合料7d无侧限抗压强度、温缩系数和干缩系数的回归关系，回归结果表明，合理剂量的石灰粉煤灰可以在保证收缩性能的前提下显著提高盐岩的无侧限抗压强度。结合典型配合比组成的微观研究和化学分析结果来看，石灰粉煤灰稳定盐岩的强度主要来源于盐岩自身的嵌挤结构和自愈合结构、石灰粉煤灰等无机结合料的水化反应产物，而收缩性能则与混合料的孔隙结构和含水率关系更为密切。综合考虑混合料的各项工程性质和社会经济效益，本文最终选定了石灰粉煤灰稳定盐岩的推荐配合比。 本文还对掺加了风积沙的石灰粉煤灰稳定盐岩的力学性能和收缩性能进行了对比试验研究，结果表明风积沙对石灰粉煤灰稳定盐岩的各项物理力学性能均存在较为明显的负面影响，从微观角度分析是因为风积沙与混合料中的其他组分联系脆弱导致的，因此不建议风积沙作为被稳定材料部分替换混合料中的盐岩。 本文同时对重塑盐岩、石灰粉煤灰稳定盐岩以及掺加风积沙的石灰粉煤灰稳定盐岩进行了溶蚀试验，试验结果显示，石灰粉煤灰可以有效提高盐岩材料的抗溶蚀性能，而混合料受溶蚀影响的严重程度除与混合料自身关系较大以外，还与溶液的浓度和温度、浸水时间有关。综合来看，未掺加风积沙、8%石灰和32%粉煤灰的石灰粉煤灰稳定盐岩混合料的无侧限抗压强度、温缩性能、干缩性能以及抗溶蚀性能等物理力学性能表现均良好，可以作为盐湖地区的路面基层材料。 |
| 作者： | 崔向东 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 高江平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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