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高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标体系研究
| 论文题名： | 高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标体系研究 |
| 关键词： | 高速铁路;调度指挥;评价指标;耦合关系 |
| 摘要： | 近年来，我国高速铁路发展迅速，即将形成一个大规模、高密度的高速铁路运输网。一直以来，行车安全性都是大家广泛关注的问题，高速铁路调度指挥系统作为高速铁路的中枢系统，它的可靠性研究就显得尤为重要。建立高速铁路调度指挥系统的可靠性评价指标体系是研究高速铁路调度指挥系统可靠性的一个重要内容，也是构建高速铁路调度指挥系统可靠性评价模型的重要依据和计算数据来源。本文就是对高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标体系做基础性研究。 高速铁路调度指挥系统是一个复杂的人-机-环-决策-信息系统，因此，本文从这个角度出发分析了高速铁路调度指挥系统可靠性的影响因素，划定研究范围、系统边界以及系统组成要素。在此基础上，本文把传统的评价指标筛选方法进行组合优化，使其能够科学的完成评价指标的选取工作，并依据系统的功能结构、调度指挥决策过程及信息流程选取评价指标。 可靠性评价指标的分析是论文的一个重要内容，本文主要进行了评价指标的分类，将评价指标分为定量评价指标和定性评价指标，并分别给出了定义和描述;此外，本文还做了评价指标间关系的分析，定义了指标单元和指标集两个概念，并从指标单元与指标集的角度出发，把评价指标间的关系分为直接关系和间接关系，对指标间的间接关系——耦合关系做了重点分析。对评价指标体系的建立方法，本文将调查研究、目标分解和多元统计法进行融合，形成一个更系统更科学的方法,并按照此方法建立了高速铁路调度指挥系统组织架构可靠性评价指标体系、高速铁路调度指挥系统调度决策人员可靠性评价指标体系、高速铁路调度决策软硬件系统可靠性评价指标体系、高速铁路调度指挥系统决策信息可靠性评价指标体系。 论文最终建立了高速铁路调度指挥系统可靠性评价指标体系，这个评价指标体系给出了全面完整的评价指标和严密的指标层次结构，为高速铁路调度指挥系统可靠性评价奠定了理论基础。 |
| 作者： | 仲爽 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李宗平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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