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基于主客观组合权重-FCE的高速公路选线决策方法
| 题名： | 基于主客观组合权重-FCE的高速公路选线决策方法 |
| 作者： | 钟立力 |
| 作者单位： | 1. 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 山区高速公路;复杂环境;选线决策;评价指标体系;模糊综合评价; |
| 摘要： | 为解决传统选线效果评价方法主观性强、客观性不足等问题，以贵阳至平塘(黔桂界)高速公路为例，对复杂环境下的山区高速公路选线决策方法进行了研究。结果表明：1)构建的山区高速公路选线决策评价指标体系能够有效客观反映山区复杂的环境特征，具有地域适用性；2) Delphi+CRITIC的主客观赋权法既保留了专家成熟经验，又降低了赋权的主观性，提高了权重分配的客观性；3)基于主客观组合权重-FCE的高速公路选线决策方法，综合考虑经济、技术、地理等多方面指标，通过模糊综合评价和主客观组合权重，提高了选线决策方案的客观性和科学性，能够有效指导山区高速公路的选线决策工程实际。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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