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基于模糊评价法的复杂山区互通立交方案选型研究
| 题名： | 基于模糊评价法的复杂山区互通立交方案选型研究 |
| 作者： | 吴彩官 1 王淼 2 周天赤 1 鲍新卫 1 |
| 作者单位： | 1. 浙江数智交院科技股份有限公司2. 长安大学公路学院 |
| 关键词： | 山区高速公路;互通立交;异形互通;模糊评价法; |
| 摘要： | 互通立交方案选型是山区高速公路设计的重点和难点之一，在实际工程中，山区互通立交设计过程中绝大多数仍采用定性分析比选，这与综合性、科学性的选型比选仍存在较大差距。以浙南山区高速公路典型互通式立交——苍南至泰顺高速公路彭溪互通为例，基于当地社会自然条件和工程特征出发，提出异形互通方案与一般互通方案且进行了多方案比选，采用模糊综合评价法对各方案进行了定量评价分析，并通过定性分析比选和模糊评价定量化比选，最终选定单侧菱形+回头匝道方案为推荐方案。该推荐方案为浙江省山区高速公路受限条件下互通选型和设计提供了一种新思路。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 9 |
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