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基于数字化监测的土质边坡监测分级及稳定性分区方法研究
| 题名： | 基于数字化监测的土质边坡监测分级及稳定性分区方法研究 |
| 作者： | 徐伟龙 1 项彦茂 1 章文峰 2 李俊 1 张帮鑫 3 龙春宇 3 黄子洋 3 |
| 作者单位： | 1. 广州市北二环交通科技有限公司2. 重庆高速公路集团有限公司3. 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 关键词： | 土质边坡;层次分析;数字化监测;稳定性分区;监测分级; |
| 摘要： | 为实现土质边坡的监测分级、提升监测设备的非冗余布设水平，先结合土质边坡稳定性影响指标的归一化取值和采用层次分析法确定的指标影响权重，构建了分区危险性评价模型；再基于边坡分区危险性系数进行了边坡危险性分级，并结合规范标准建立了与其相匹配的监测分级及设备布设数量建议；最后结合实际工程验证了该方法的可行性和可靠性。研究结果表明：1)基于土质边坡监测分级的影响指标选取相对合理；2)分区危险性评价模型可行；3)相较常规边坡监测方法，根据边坡危险性进行分级监测更符合边坡工程实际，设备的非冗余布设水平更高。研究结果可供不同类型边坡的监测作业参考。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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