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城市道路信号控制交叉口可变进口车道分时段方案优化方法
| 题名： | 城市道路信号控制交叉口可变进口车道分时段方案优化方法 |
| 作者： | 施季莹;王嘉文;郑欣;冯洋;陈彦鑫 |
| 作者单位： | 上海理工大学管理学院 |
| 关键词： | 交通工程;城市道路交通;信号控制交叉口;可变进口车道 |
| 摘要： | 针对由于交通需求波动而导致的交叉口拥堵问题，提出了一种城市道路信号控制交叉口可变进口车道分时段方案优化方法。首先出于驾驶员能够适应车道功能变化的安全考虑划分时段，枚举出所有时段划分方案；其次，利用遗传算法分别计算每个方案的累计饱和度，经过分析对比最后输出最佳划分方案下的车道功能属性和信号配时方案；最后用VISSIM进行仿真，结果显示优化前的进口道延误之和为412.9s，优化后为382s。整个进口道的延误下降了9.01%。实施分时段方案优化方法的进口道的延误之和由152.4s变为了133.3s，延误下降了12.53%，有效提高交叉口运行效率。 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2023 |
| 页码： | 148-150 |
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