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运营期钢绞线斜拉索索套管适应性调整关键技术
| 题名： | 运营期钢绞线斜拉索索套管适应性调整关键技术 |
| 作者： | 赵金磊 1 刘力 2 |
| 作者单位： | 1. 安徽交控集团建设公司2. 中铁桥研科技有限公司 |
| 关键词： | 斜拉桥;钢绞线斜拉索;索套管;温度伸缩;养护维修; |
| 摘要： | 为解决钢绞线斜拉桥运营过程中索套管变形过大、塔端露出延伸管，影响钢绞线耐久性等问题，提出将传统的伸缩端从布设在塔端调整为梁端的方案，以减小索套管在自重和温差组合效应下的伸缩长度，使拉索结构趋于稳定，并依托某主跨806 m的双塔四索面全漂浮体系斜拉桥用于现场工程改造实践。工程应用表明：1)采用新方案后索套管线形明显平顺，塔端作为固定端杜绝了索套管运营过程中脱离延伸管的风险，梁端布设伸缩装置可方便后期的养护维修；2)梁端索套管可作为后期钢绞线检查窗口，并起到防火护套的作用，避免车辆火灾导致的斜拉索损伤，提高了拉索结构的整体耐久性；3)该优化方案及相应的施工技术可供同类桥梁索套管的病害处理参考。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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