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船用燃气轮机抗冲击非线性研究
| 题名： | 船用燃气轮机抗冲击非线性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尤国英 黄飞 |
| 作者单位： | 三所无锡分部 |
| 关键词： | 燃气轮机 减振器 非线性 抗冲击 船舶动力装置 |
| 摘要： | 该文利用有限元法，以英国ＳＭＩＡ燃气轮机箱装体结构为研究对象，并引入基架，建立了“燃机底架－减振器－基架”结构系统的抗冲击力学模型。考虑了抗冲击减振器的刚度非线性，详细计算了抗冲击系统的固有特性及冲击响应。结果分析表明，减振器的非线性效应对燃机抗冲击性能有很大影响。该文最后比较了直接积分法和振型叠加法求冲击响应的结果偏差，由此说明，对于冲击响应计算宜采用直接积分法。 |
| 会议日期： | 199805 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第四届全国海事技术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1998-04-30 |
| 出版单位： | 海洋出版社 |
| 母体文献： | 第四届全国海事技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U66 |
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