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原文传递海洋结构物人因可靠性研究进展

题名：	海洋结构物人因可靠性研究进展
正文语种：	中文
作者：	陈刚张圣坤
作者单位：	上海交通大学船舶与海洋工程学院
关键词：	人因可靠性风险海洋结构物生命周期海洋工程事故数据库船舶
摘要：	海洋结构物在其全生命周期的设计、建造和工作等阶段中发生的灾害性事故(船舶和海洋平台的碰撞、搁浅、腐蚀疲劳破坏、沉船、火灾、爆炸等等)大多与人为错误和组织错误(HOE)有关.据统计,大约60℅～90℅的事故是由HOE引起,因此海洋工程中进行人因可靠性分析和研究很有必要.在全面地回顾了近年来各国在这一领域的研究现状,分析和总结了人因可靠性评估(HRA)的研究方法的基础上,重点介绍了失效模式及影响分析(FMEA)、事件树/故障树方法、概率影响图方法以及SAM方法,并展望了目前人因可靠性的研究热点和发展趋势,以及当前我国海洋工程人因可靠性研究领域急需解决的一些问题.
会议日期：	20000820
会议举办地点：	上海
会议名称：	第一届全国船舶与海洋工程学术会议
出版地：	上海
出版日期：	2000-08-20
出版单位：	中国造船工程学会
母体文献：	第一届全国船舶与海洋工程学术会议论文集
分类号：	U661.4 U698