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原文传递 土耳其1915恰纳卡莱大桥无索区钢箱梁安装关键技术
题名: 土耳其1915恰纳卡莱大桥无索区钢箱梁安装关键技术
作者: 杜传鹏 1 卢伟 2 任海滨 1 陈俊峰 1
作者单位: 1. 四川公路桥梁建设集团有限公司2. 四川路桥建设集团股份有限公司
关键词: 悬索桥;钢箱梁;无索区节段;牵引荡移系统;边跨反拉系统;缆载吊机同步抬吊;施工技术;
摘要: 土耳其1915恰纳卡莱大桥为主跨2 023 m的双塔三跨钢箱梁悬索桥。钢箱梁总长3 563 m,边跨及桥塔处无索区钢箱梁均为非标准节段,长度为9.8~43.6 m,吊装重量为344~1 330 t,涉及多种吊装方式及节段安装工艺,施工难度大。该桥边跨S33节段定位精度要求高、顶推难度大,利用特殊设计牛腿,顺利实现节段顶推及边跨合龙;边跨焊接线形精度要求高、工序转换复杂,S32和S31节段布设临时吊索系统,确保焊接线形可控;塔区工作平台上的S01、T00和M01单个节段利用特殊设计三向可调支架及导向架施工,确保浮吊吊装安全可靠及定位精度可控;S02和M02节段吊装时与已吊装节段在空间上相互干扰,通过布设牵引荡移系统,顺利实现塔区S02和M02节段缆载吊机大角度吊装及节段荡移;采用吊索调节装置、边跨反拉系统及4台缆载吊机同步抬吊等措施,塔区S01、T00和M01组拼焊接的大节段顺利合龙。
期刊名称: 世界桥梁
出版日期: 202401
出版年: 2024
期: 6
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