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原文传递大倾角钢箱提篮拱桥总体设计

题名：	大倾角钢箱提篮拱桥总体设计
作者：	陈楚龙吴晓勤刘新华朱玉
作者单位：	1. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
关键词：	钢箱提篮拱桥;大倾角拱肋;减隔震约束体系;正交异性板;群桩基础;先梁后拱;桥梁设计;
摘要：	考虑施工技术、经济性和景观效果等方面，陕西蔡家坡渭河特大桥主桥采用(35+210+35) m大倾角钢箱提篮拱桥。该桥采用摩擦摆和环向钢丝绳阻尼支座综合减隔震约束体系，以降低结构的地震响应。拱肋为单室等宽钢箱截面，采用主、副拱肋2条悬链线，主、副拱肋共面，设计为横向内倾20°的大倾角，在提高桥梁景观效果的同时，又有效提高了结构的整体稳定性；拱肋设钢-混结合段连接拱脚与混凝土拱座。桥面系采用自重较轻的正交异性钢桥面板结构。吊杆采用抗拉强度1 860 MPa的环氧柔性钢绞线。基础采用Φ2.5 m的钻孔灌注群桩，以抵抗软弱地质条件下荷载的竖向及水平作用力。该桥总体采用先梁后拱的施工方案。整体及局部有限元分析结果表明，桥梁结构力学性能均满足规范要求，设计安全可靠。
期刊名称：	世界桥梁
出版日期：	202401
出版年：	2024
期：	6