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主动控制支点弯矩组合体系临时加固简支梁桥
| 题名： | 主动控制支点弯矩组合体系临时加固简支梁桥 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘思孟；黎飞；王庆； |
| 关键词： | 简支梁桥；临时加固；改变体系；支点弯矩；重载通行 |
| 摘要： | 针对公路桥梁日趋频繁地通行大型、超重特种设备运输车辆的现实需求,提出主动控制支点弯矩组合体系临时加固技术。该技术在简支板(梁)下设置顶升力自动、精确可调的千斤顶作为临时支点,将简支体系转化为连续体系。根据重车移动位置千斤顶动态提供顶升力,并运用活载与千斤顶反力两者产生的内力叠加后在千斤顶处梁截面不出现负弯矩的原理,主动控制重载通行的全过程;计算重车通行时加固体系内力,给出了过桥时重车位置与千斤顶顶升力之间的精确数量关系。计算与分析结果表明,该技术能保证重车安全、经济、快速地通行,且具有施工简便、对正常交通 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 98-101 |
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