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散粮船完整稳性的计算方法
| 题名： | 散粮船完整稳性的计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘歧权 |
| 作者单位： | 航海高等专科学校 |
| 关键词： | 散装谷物 船舶稳性 |
| 摘要： | 该文将“IMO”对散粮船完整稳性的三条衡准转换为对船舶重心高度的限定，使用数值求解核算这类船的稳性。通过计算系统的建立，导出了航次极限重心高度Z<,gmax>的计算式：Z<,gmax>=a<,1>·KZ<,m>-a<,2>·KN<,10°>-a<,3>＋10×（1.020-K）和谷物倾侧力臂最大值λ<,omax>计算式：λ<,omax>=b<,1>·KN<,10°>-b<,2>·（Z<,g>+△GM）从而提出这类船舶完整稳性等效衡准方法：Z<,g>+△GM＜Z<,gmax>λ<,o>＜λ<,omax>；该文所述方法既可简化稳性核算工作，也为稳性预控和调整提供计算依据。有助于解决“适度稳性和提高营运效益”这一核心问题。 |
| 会议日期： | 199809 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中日航海学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1998-08-31 |
| 出版单位： | 中国航海学会 |
| 母体文献： | 中日航海学术交流会论文集 |
| 分类号： | U661.32 |
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