题名: | 不同截面选型对波纹钢箱涵受力性能影响分析 |
作者: | 张顺 1,2 刘保东 1 高猛 2 武飞 1 王志宏 3 |
作者单位: | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院2. 山东省交通规划设计院集团有限公司3. 衡水益通管业股份有限公司 |
关键词: | 波纹钢箱涵;截面选型;受力性能;有限元分析; |
摘要: | 波纹钢箱形结构相较于圆形、拱形和管拱形波纹钢结构截面利用率更高,更适用于路基高度受限的情况。目前对波纹钢箱涵加强措施的研究较多,但缺乏对波纹钢截面形式选择的研究。该文使用有限元分析软件Abaqus对波纹钢箱涵侧墙倾斜角度分别为0°、5°、10°、15°和20°共5种工况建立有限元模型,对结构应力和变形结果进行分析。结果表明:增大波纹钢箱涵侧墙的倾斜角度可以有效减小结构的竖向变形和结构的最大应力;但为充分发挥波纹钢箱涵截面利用率高的优势,推荐选用倾斜角度5°~10°的波纹钢箱涵形式。 |
期刊名称: | 中外公路 |
出版日期: | 202401 |
出版年: | 2024 |
期: | 7 |