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刚柔复合式路面结构与材料及发展趋势
| 题名： | 刚柔复合式路面结构与材料及发展趋势 |
| 作者： | 刘朝晖 1 黄优 1,2 余时清 1 刘靖宇 1,3 李盛 1 柳力 1 潘宇 1 |
| 作者单位： | 1. 长沙理工大学交通运输工程学院2. 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心3. 湖南省高速公路集团有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;刚柔复合式路面;结构力学特性;压剪破坏;结构材料一体化;综述; |
| 摘要： | 刚柔复合式路面作为一种耐久性路面结构，广泛应用于重载交通、特殊地质条件、桥隧铺装等工程。为进一步推动耐久性刚柔复合式路面的应用，明确研究中的关键问题及发展方向，该文综述了国内外刚柔复合式路面的相关研究进展。在梳理刚柔复合式路面结构设计理论及施工技术的基础上，首先阐述了刚柔复合式路面的结构力学行为特征，分析了沥青面层和刚性基层的荷载应力、温度应力及其交互影响，刚性基层上的沥青面层一方面直接承受荷载和环境作用，另一方面可以改善下卧结构层的应力场和温度场，是影响刚柔复合式路面服役性能及使用寿命的关键；明确了刚柔复合式路面的病害主要出现在沥青面层，由于沥青面层与刚性基层之间的模量差异巨大，刚性基层上的沥青面层更倾向于产生压剪破坏，刚性基层的开裂以及刚-柔层间的结合状态对沥青路面的性能也有着显著影响；最后，分别从沥青面层抗剪、基层板整体性、刚-柔层间结合3个方面归纳了刚柔复合式路面性能的提升技术。基于刚柔复合式路面的结构力学特性，开展结构-高性能材料一体化设计是提升刚柔复合式路面使用性能和耐久性的有效途径。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 27 |
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