原文传递
海相淤泥水泥土强度与变形特性试验及相互关系研究
| 题名： | 海相淤泥水泥土强度与变形特性试验及相互关系研究 |
| 作者： | 邓武 1 刘维正 2 陈铁 3 葛孟源 2 |
| 作者单位： | 1. 长沙市轨道交通集团有限公司2. 中南大学土木工程学院3. 中建五局土木工程有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;水泥土;抗压强度;抗剪强度;抗折强度;压缩模量;相关性; |
| 摘要： | 为研究海相淤泥水泥土抗压抗折抗剪强度与变形特性,通过开展水泥土系列室内配合比试验,测试不同固化剂掺量、龄期和水灰比下水泥土无侧限抗压强度fcu、抗折强度f_f、归一化抗剪强度τqg、归一化主应力差（σ1-σ3）/σ3及压缩模量Es等参数的变化规律,并对不同参数之间的相互关系进行了研究。结果表明:相同掺量下,水泥与石灰组合改良试样的性能比单掺水泥高2%～17%;水泥土强度与固化剂掺量和龄期成正比,与水灰比成反比,强度主要形成于成型早期阶段,且水灰比越小,早期的强度增长越快,大部分参数14 d龄期的结果已超过90 d的50%,28d的强度则已达到70%;水灰比为0.5时,各项指标最优;此外,不同参数之间存在明显的线性关系,其中f_f、τqg、（σ1-σ3）/σ3、Es分别为fcu的0.33～0.35、0.35～0.37、9.58～10.31、17.27～17.66倍。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 12 |
检索历史
应用推荐
