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多跨连续钢管混凝土拱桥拆除关键技术研究
| 题名： | 多跨连续钢管混凝土拱桥拆除关键技术研究 |
| 作者： | 万成福 1 曾文莉 2 |
| 作者单位： | 1. 中铁二十二局集团第三工程有限公司2. 西南交通大学 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;拱桥拆除;拆除方案;数值分析;施工控制;敏感性分析; |
| 摘要： | 以鉴湖大桥拆除工程为研究背景，对复杂情况下钢管混凝土拱桥的拆除进行研究，首先介绍了目前桥梁拆除的方法和应用现状，并结合该桥梁拆除的难点提出了3种拆桥方案，通过比选确定适用于该桥的拆除方案，对拱桥拆除的总体顺序进行说明，之后分析了各施工阶段的受力特性，对拆除中位移和应力的最不利阶段的理论值和实测值进行对比分析，最后研究了材料强度和温度对结构位移和应力的影响。结果表明：钢栈桥龙门吊法最适合于有通航要求且空间受限的桥梁拆除；翼缘切割后可增大两侧作业空间，减小梁体自重；腹板拆除过程中，结构的应力和位移值与梁体悬臂长度成正比；应力和位移的理论值较实测值偏小；材料强度和温度的变化不影响结构的受力规律，结构应力和位移与材料强度成反比，与温度成正比。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 10 |
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