原文传递
基坑爆破开挖爆点位置与基坑高度对爆破振动影响研究
| 题名： | 基坑爆破开挖爆点位置与基坑高度对爆破振动影响研究 |
| 作者： | 刘宽 1 徐志豪 2 汤渊 3 沈俊 2 包小华 2 沈平欢 1 欧阳 3 |
| 作者单位： | 1. 上海隧道工程有限公司2. 深圳大学土木与交通工程学院3. 广东长正建设有限公司 |
| 关键词： | 基坑;爆破;振动;数值模拟;爆点位置;基坑高度; |
| 摘要： | 针对基坑爆破振动预测不准确的问题，该文采用有限元模拟软件，深入研究基坑爆破开挖时爆点位置和基坑高度对振动的影响。首先，基于妈湾跨海隧道基坑爆破开挖工程进行数值模拟，验证模型的适用性；随后在保持爆心距不变的情况下，通过调整基坑爆破点到基坑边缘的距离和基坑的高度，研究这两个因素对地表振动的影响。研究结果表明：随着爆破点到基坑边缘的距离增加，相应距离测点的振动速度逐渐减小；基坑高度越高，相应距离测点的振动速度越大；基坑高度对地表振速的影响要大于爆点位置的影响。研究成果能为基坑爆破的振动预测提供一定参考，具有工程实际意义。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
检索历史
应用推荐
