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西非砾质红土粒料掺砂改良及水泥稳定处置研究
| 题名： | 西非砾质红土粒料掺砂改良及水泥稳定处置研究 |
| 作者： | 金海兵 1 易子程 2 卓荣 3 |
| 作者单位： | 1. 中国路桥工程有限责任公司2. 华南理工大学土木与交通学院3. 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 砾质红土粒料;西非;掺砂改良;水泥稳定处置;无侧限抗压强度; |
| 摘要： | 西非砾质红土粒料存在颗粒组成不良、液限与塑性指数偏高的现象，限制了该典型地材在道路结构中的应用。该文通过对多种红土粒料以及掺砂改良前后的颗粒组成、界限含水率、CBR试验进行研究，结果表明：掺砂改良可以改善砾质红土粒料级配，提高密实度，降低塑性指数，改良后的砾质红土可满足道路底基层、垫层及基层的使用要求。水泥稳定处置可提高西非红土粒料的力学特性。试验结果表明：水泥剂量与砂掺量对无侧限抗压强度影响明显，砂掺量存在最佳用量范围，2.5%水泥剂量的PK58水泥稳定掺砂红土粒料和3.5%水泥剂量的PK6水泥稳定掺砂红土粒料可满足西非地区倒装结构中垫层材料使用要求。对西非地材的属地化设计与优化改良，可以扩大典型地材的使用范围、提升使用层次，为中国在西非地区的道路工程项目建设提供借鉴。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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