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填方路堤水毁滑坡机理及加固措施比选研究
| 题名： | 填方路堤水毁滑坡机理及加固措施比选研究 |
| 作者： | 胡明华 1,2 张百永 1,2 许魁 1,2 |
| 作者单位： | 1. 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2. 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 |
| 关键词： | 路堤边坡;水毁滑坡;稳定性分析;加固措施;方案比选; |
| 摘要： | 路堤水毁病害严重影响公路正常运行,确保路堤的稳定极其重要,故开展填方路堤水毁滑坡机理分析及安全控制措施研究非常必要。该文以某高速公路路基填方路段为例,通过现场变形监测及稳定性计算,定性分析滑坡原因及形成机理,计算不同加固方案的稳定性系数,并考虑工程造价、施工工艺及施工周期等因素,推荐适宜的加固方案。结果表明:受持续强降雨影响,路堤地层不均匀沉降是造成滑塌的根本原因;因路堤左侧现存洼地,降雨汇集并渗入土层,使黏土层膨胀软化及排水通道堵塞,进一步加快滑坡的形成;采用钢管桩与回填反压的复合加固方案,其稳定性满足要求,现场监测表明加固效果良好。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 9 |
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