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桥梁无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能试验研究
| 题名： | 桥梁无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能试验研究 |
| 作者： | 周伟 1 盛亮 1 高琴 1 张辉 2 赵梦龙 2 |
| 作者单位： | 1. 江苏省交通工程建设局2. 江苏中路工程技术研究院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;无缝伸缩缝;树脂弹性体;路用性能;试验研究; |
| 摘要： | 无缝伸缩缝是一种新型的桥梁伸缩缝,为研究无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能,探究应用于桥梁中小位移伸缩缝的可行性。该文通过60℃车辙试验、-10℃低温小梁弯曲试验、动态模量试验、泊松比试验和Overlay Test（OT）试验对树脂弹性体的高低温稳定性、变形性能和疲劳抗裂性能进行了对比研究。试验结果表明:树脂弹性体60℃动稳定度>31 000次/mm,-10℃低温弯曲应变>43 000×10-6,不同温度和荷载条件下动态模量为10～12MPa,拉伸/压缩泊松比为0.030～0.050,OT试验断裂能相对TST弹塑体提高59%。桥梁无缝伸缩缝树脂弹性体具有优异的高低温性能,对温度和荷载频率不敏感,是一种泊松比低、抗疲劳开裂能力较强的材料,更能满足桥梁中小位移伸缩缝的行车和变形要求。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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