原文传递
基于强度折减黄土路基高边坡稳定性分析与设计优化
| 题名： | 基于强度折减黄土路基高边坡稳定性分析与设计优化 |
| 作者： | 牛秀萍 1 龙云飞 1 秦汉 2 张恒 2 |
| 作者单位： | 1. 包头市交通规划设计院2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 路基边坡;有限元模拟;强度折减法;边坡稳定性分析;边坡防护; |
| 摘要： | 为开展黄土路基高边坡的治理工作，保障交通安全，文章基于有限元强度折减法，开展边坡稳定性分析研究。首先，基于数值模拟，构建路基高边坡有限元模型，标定力学参数。其次，利用有限元强度折减法，从等效塑性应变贯通、收敛计算、边坡位移突变等方面开展边坡稳定性计算分析。最后，依托荣乌高速黄土路基高边坡工程治理实例，开展路基边坡合理断面和边坡防护研究。结果表明：采用简化Bishop计算的安全系数相对偏于安全，提出的稳定性计算方法更加准确且符合实际。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
检索历史
应用推荐
