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砒砂岩填料路用性能及路基结构设计建议
| 题名： | 砒砂岩填料路用性能及路基结构设计建议 |
| 作者： | 翟晓蕾 1 张宝龙 2 胡仪喣 3 雷晓彬 3 |
| 作者单位： | 1. 内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司2. 内蒙古交通设计研究院有限责任公司3. 长安大学公路学院 |
| 关键词： | 砒砂岩;路基填料;击实特性;路用性能;路基结构; |
| 摘要： | 砒砂岩的成岩程度低、自身胶结差且胶结物大多为黏土矿物，遇水迅速溃散，工程性质特殊。在砒砂岩原岩的基本物理力学和崩解试验基础上，考虑最大粒径的差异，试验研究了砒砂岩填料的压实特性和加州承载比CBR的变化特性，并提出典型的砒砂岩填料路基结构，分析了砒砂岩作为高速公路路基填料的可行性。研究发现：干燥状态下，砒砂岩原岩强度较高，但水稳定性较差，遇水崩解较快；最大粒径dmax=2 mm的砒砂岩路基填料的最大干密度为2.02 g/cm3，最佳含水率为14.30%;CBR值为20.89%；填料最大干密度和最佳含水率均随最大粒径的增大呈现明显的减小趋势，砒砂岩填料的CBR值随细颗粒的增多呈现增大趋势。在此基础上，提出采用隔离封闭的砒砂岩路基总体设计思路，拟定了两种砒砂岩路基合理结构形式。研究成果可为砒砂岩地区公路路基修筑提供参考。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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