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基于NFP法的超声波检测基桩混凝土缺陷研究
| 题名： | 基于NFP法的超声波检测基桩混凝土缺陷研究 |
| 作者： | 黄鹏 1 于泽泉 2,3 潘慧明 2,3 |
| 作者单位： | 1. 广州市高速公路有限公司2. 广东建科交通工程质量检测中心有限公司3. 广东省建筑科学研究院集团股份有限公司 |
| 关键词： | 桥梁;基桩完整性;超声波;混凝土缺陷;声学参数;多因素综合概率分析(NFP)法; |
| 摘要： | 超声波是检测基桩完整性的重要方法之一，具有缺陷位置和范围判定精确、可操作性强等优点。文中提取相关基桩规范中评价桩身完整性的主要参数，分析各参数的特点和不足，采用多因素综合概率分析（NFP）法，提出一种利用波速、波幅、主频为分析参数并输出定量结果的超声波检测基桩完整性的多参量判别方法，作为超声波检测基桩完整性的有效补充；将该方法应用于800余根工程桩混凝土缺陷检测，检测结果与钻芯结果具有较高的一致性，其中桩身完整且声测管埋设平直的桩身完整性评价指标K（i）大部分为1.00～1.35;K（i）>1.35时，除个别点外，其他均为首波判读错误引起的K（i）离散；0.85≤K（i）≤1.35时，声测线位置存在轻微或明显缺陷；K（i）<0.85时，声测线位置存在严重缺陷。该方法可降低因首波位置判读不准引起的波速、波幅临界值变化的影响，快速判断基桩的完整性。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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