原文传递
济南凤凰路黄河大桥主桥体系转换方案
| 题名： | 济南凤凰路黄河大桥主桥体系转换方案 |
| 作者： | 吴在雄;代百华;朱金柱;胡钦侠 |
| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第四工程有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 三塔自锚式悬索桥;体系转换;吊索连接杆;锚固力;纵横向偏角差 |
| 摘要： | 济南凤凰路黄河大桥为目前世界上最大跨度、最大宽度的三塔四跨空间缆自锚式悬索桥。依据其工程特点、吊索的张拉跨及仿真分析，确定了2种体系转换方案：“先边后中”方案一和“边中共进”方案二。通过对2种方案的体系转换过程中吊索连接杆长度、吊索锚固力、纵横向偏角差等关键参数进行系统比选分析，方案一因其边跨吊索张拉锚固力小、连接杆长度短、吊索张拉工序和千斤顶数量少、经济性突出等优点，最终确定为推荐方案。采用“先边后中”方案一进行体系转换后，该桥的吊索索力、主缆线形、加劲梁线形的实测值与理论值均保持一致且满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 中国港湾建设 |
| 出版年： | 2023 |
| 页码： | 6-11 |
检索历史
应用推荐
