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复杂应力路径下土石混合体强度特性试验及工程应用
| 题名： | 复杂应力路径下土石混合体强度特性试验及工程应用 |
| 作者： | 肖利勇 1 何训林 1 刘建华 2,3 申奉歧 2,3 |
| 作者单位： | 1. 中交三公局第三工程有限公司2. 长沙理工大学特殊环境道路工程湖南省重点实验室3. 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 公路;土石混合体;应力路径;含石量;含水率; |
| 摘要： | 土石混合体由碎石与土组成，是一种介于土体与岩石之间的特殊路用填料，不同应力路径下土石混合体对路堤变形特性影响显著。文中开展不同应力路径下土石混合体三轴试验，分析应力路径、含石量与含水率对土石混合体抗剪强度的影响；根据有效应力路径原理，建立考虑应力路径的路堤填筑有限元模型，分析应力路径对路堤填筑施工方案的影响。结果表明，土石混合体试样在等p路径下的应力-应变曲线与常规路径相似，但等应力比路径下试样的应力-应变曲线存在明显差异；土石混合体试样的抗剪强度随含石量的增加而增加，随含水率的增加先增加后减小；基于应力路径原理，分层填筑的土石混合体路堤的变形小、稳定性更好。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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