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路堑顺层边坡稳定性分析及支挡防护数值模拟研究
| 题名： | 路堑顺层边坡稳定性分析及支挡防护数值模拟研究 |
| 作者： | 陈权川 1 李兰 2 陈权益 3 |
| 作者单位： | 1. 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司2. 息烽县农业农村局3. 贵州师范大学材料与建筑工程学院 |
| 关键词： | 顺层边坡;抗滑桩;框架锚索;稳定性;midas GTS; |
| 摘要： | 为研究含泥岩夹层顺层白云岩边坡的变形特征、稳定性及支挡防护，以某路堑边坡为例，基于midas GTS有限元软件进行了数值仿真计算，并结合现场观测分析边坡开挖及支挡防护后的坡体变形特征、应力状态、塑性区分布、抗滑桩受力特性，以及边坡加固后的稳定性状态。结果表明，研究边坡开挖至路基标高后，泥岩夹层出露，其破坏模式为平面滑动，稳定性系数为0.92,边坡不稳定，需做进一步支挡；边坡开挖后预应力锚索在坡体表面发生应力集中，且产生了良好的反向约束力，改善了坡体内部的应力分布；坡脚施加抗滑桩后与预应力锚索共同约束坡体，防止其沿泥岩夹层滑动，起到了良好的阻隔作用，且二者相结合后固脚强腰效果良好，确保了边坡整体稳定与局部稳定；经长期观测，边坡采用抗滑桩+框架锚索等多种结构综合治理具有良好的支护效果。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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