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沥青路面失稳型车辙处治技术研究
| 题名： | 沥青路面失稳型车辙处治技术研究 |
| 作者： | 孟庆宇 张家龙 |
| 作者单位： | 1. 山东省交通规划设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 沥青路面;失稳型;车辙;处治;沥青稳定碎石; |
| 摘要： | 为了分析密级配沥青稳定碎石技术对失稳型车辙病害的处治方案与效果，基于某高速公路试验段，从原材料、级配、沥青用量、PE掺量、改性类型等方面，分析密级配沥青稳定碎石方案，对实施效果进行跟踪评价。结果表明：(1)随着PE剂掺量的增大，混合料动稳定度增大，车辙深度减小，掺量超过0.35%后，曲线变化趋势放缓，因此最优掺量为0.35%;(2)高温性能排序为高模量沥青稳定碎石>SBS改性沥青稳定碎石>70号沥青稳定碎石，且在70℃极端温度下，高模量沥青稳定碎石的车辙深度相比60℃仅增长21.47%,表明其高温性能较为稳定；(3)从试验段运营一年后的车辙与平整度检测结果来看，密级配高模量沥青稳定碎石技术对失稳型车辙病害的处治效果良好。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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