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基于修正刚接梁法的装配式T梁桥荷载横向分布计算方法研究
| 题名： | 基于修正刚接梁法的装配式T梁桥荷载横向分布计算方法研究 |
| 作者： | 林峰 1 王振辉 2 朱森林 3 李丹 2 |
| 作者单位： | 1. 江苏省高速公路经营管理中心2. 东南大学土木工程学院3. 华设检测科技有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;荷载横向分布;刚接梁法;装配式桥梁;有限元分析; |
| 摘要： | 传统刚接梁法在装配式T梁桥荷载横向分布计算中忽略纵向弯矩等因素，导致计算结果与实际情况存在一定差异。为了准确计算装配式T梁桥荷载横向分布状况，文中在刚接梁法的基础上，结合三维有限元模型分析结果，提出考虑主梁刚度修正的荷载横向分布计算方法。针对纵向弯矩等因素对主梁的竖向刚度与扭转刚度的影响，引入计算长度系数作为待修正参数，以有限元计算的荷载横向分布构造目标函数，并通过内点法对目标函数进行优化，得到修正后的刚度参数，计算出装配式T梁桥荷载横向分布影响线。结果表明，对于常规跨径的装配式T梁桥，与主梁竖向刚度相关的计算长度系数为0.5～0.6,而与主梁扭转刚度相关的长度系数则为0.18～0.22。文中提出的修正刚接梁法计算结果与三维有限元结果吻合良好，能够较好地适用于装配式T梁桥荷载横向分布计算。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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