原文传递
船舶可移动系固设备布置技术
| 题名： | 船舶可移动系固设备布置技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周裕良 刘先栋 |
| 作者单位： | 交通科技大学 |
| 关键词： | 系固 布置技术 船舶 |
| 摘要： | 根据国际64届海安会修正的74SOLAS公约第Ⅵ章第五条和第Ⅶ章第六条规定及MSC／circ。745号通函要求，除装载固体和液体散货外的其它船舶，在航行中应按照主管机关批准的《货物系固手册》的有关要求进行装载系固，并要求不应迟于1997年12月31日必须配备手册。船舶在装载货物中，必然会遇到货物单元的各种组合型积载，而《货物系固手册》只能根据该船舶通常装载货物的最大重量，在一定位置上积载，布置系固点，计算作用力，作为参考指导数据。对于具体的货物单元，其系固点、作用力可能与手册实例不同，为了避免购置系固设备过大造成浪费，又不致因承受压力过小而使系固失败带来不安全因素，该文从可移动系固设备系固点的选择到力的计算及系固设备型号的选取等布置技术进行一些探讨。 |
| 会议日期： | 199809 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中日航海学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1998-08-31 |
| 出版单位： | 中国航海学会 |
| 母体文献： | 中日航海学术交流会论文集 |
| 分类号： | U698.3 |
检索历史
应用推荐
