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体外预应力混凝土连续梁纵向设计及抗弯强度分析
| 题名： | 体外预应力混凝土连续梁纵向设计及抗弯强度分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴忠 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究院 |
| 关键词： | 体外预应力 混凝土连续梁 荷载 抗弯强度 |
| 摘要： | 长浜里立交桥位于上海市金山县枫泾镇，是一座跨越沪杭高速公路、采用体外束与体内束混合式预应力混凝土连续箱梁桥，跨径布置为35m+44m+35m，全长119m，桥宽16m，双向四车道，设计荷载汽车-20级，挂车-100验算，地震基本烈度按7度设防。本桥箱梁采用支架现浇方法施工。为了能给体外预应力混凝土梁的设计提供有关参数及依据，进行了体外预应力小梁试验。小梁试验取直线形、折线形体外预应力简支梁以及两跨体外预应力连续进行静载破坏试验，跨度4m，梁高0.28m，测试体外预应力梁在弹塑性工作阶段与破坏状态下的性能，并确定设计安全度。 |
| 会议日期： | 19981201 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 上海市公路学会沪杭高速公路(上海段)学术会议 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 1998-12-01 |
| 出版单位： | 《上海公路》编辑部 |
| 母体文献： | 论文集 |
| 分类号： | U448.35 |
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