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原文传递 公路隧道超欠挖对围岩及支护结构稳定性的影响研究
题名: 公路隧道超欠挖对围岩及支护结构稳定性的影响研究
作者: 韦景麒 1 韦日锋 2 杨志钢 2 李传翰 2 肖宇轩 2
作者单位: 1. 广西交通工程检测有限公司2. 广西路建工程集团有限公司
关键词: 公路隧道;围岩超欠挖;超欠挖影响系数;数值模型;
摘要: 为确保崇爱高速公路观音山隧道施工安全,文章基于Plaxis 3D有限元数值模拟方法.通过对比不同超欠挖位置、深度、角度的八种超欠挖工况,模拟研究了观音山隧道施工过程中存在的围岩超欠挖及其对支护结构和围岩稳定性的影响,探究了超欠挖状态下隧道围岩变形规律及结构应力变化规律。结果表明:拱顶位置的超欠挖对隧道沉降最小值的影响较大,在拱脚处超欠挖对隧道沉降最大值的影响较大;围岩超欠挖对拱顶部位欠挖的影响大于超挖,而在拱脚处超挖的影响要大于欠挖;拱脚处的围岩超欠挖影响大于拱顶。总的来说,隧道超欠挖会对围岩稳定性造成一定程度的影响,但在深度与范围可控的前提下影响是有限的。
期刊名称: 西部交通科技
出版日期: 202401
出版年: 2024
期: 4
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