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公路湿陷性黄土地基冲击压实处理分析
| 题名： | 公路湿陷性黄土地基冲击压实处理分析 |
| 作者： | 程晓辉 |
| 作者单位： | 1. 山西交通控股集团有限公司中部高速公路分公司 |
| 关键词： | 公路;湿陷性黄土地基;冲击压实;沉降;干容重; |
| 摘要： | 湿陷性黄土地区只采用振动压路机压实不能有效消除黄土的湿陷性，工后容易产生不均匀沉降，造成路基路面结构开裂破坏。为合理确定公路湿陷性黄土地基冲击压实方案，文章结合施工项目建立试验段进行试验分析，根据试验段地质概况制定冲击压实方案，分析现场试验结果后得出以下结论：在碾压15遍地基时顶面沉降增加明显，地基土压实度、干容重得到明显提升，但继续增加碾压遍数改善效果不明显；深度为90 cm以内地基土物理力学指标改善效果较好。因此，综合分析确定最佳碾压遍数为15遍，有效处治深度为90 cm。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202402 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 3 |
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