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水泥稳定就地冷再生基层施工质量影响因素及监控研究
| 论文题名： | 水泥稳定就地冷再生基层施工质量影响因素及监控研究 |
| 关键词： | 公路基层养护;水泥稳定;就地冷再生;施工质量;监测系统 |
| 摘要： | 水泥稳定就地冷再生基层施工技术凭借施工便捷、降低造价、废物利用等技术优势，已逐渐在公路基层养护工程中得到了广泛应用。但受制于就地冷再生混合料差异较大，相关技术规范对二级及二级以下公路水泥稳定就地冷再生基层混合料级配范围要求较宽；并且受就地冷再生施工机械水平、工艺、外部环境（风、日照强度等）的影响，难以全面、准确控制就地冷再生混合料的材料用量比例和级配稳定性，易造成就地冷再生混合料离析、强度不足、耐久性较低等问题。因此，准确掌握水泥稳定就地冷再生基层施工质量影响因素，对保证施工质量，提升道路使用寿命具有重要作用。 本文首先对现场铣刨料、水泥、新集料等原材料进行了物理力学性能试验和再生混合料配合比设计，采用三个水泥剂量的再生混合料分别进行了抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和干缩性能试验研究；针对影响内蒙地区就地冷再生混合料性能三个主要因素，选择水泥剂量、级配与含水量进行了正交试验设计，以7d无侧限抗压强度和7d劈裂强度作为试验指标，确定了各因素在不同水平下对再生混合料强度性能的影响关系；根据冷再生机施工特性将水泥稳定就地冷再生基层试验段分为调速段和匀速段，对其现场拌和后的混合料级配、水泥剂量和含水量进行检测，分别计算了两种路段各因素变异系数，分析了各因素的变异原因及其对再生混合料性能影响；采用GPRS+GPS碾压监测系统对水泥稳定就地冷再生基层的碾压遍数、碾压速度进行实时监测，采用灌砂法测定试验段压实度结果，研究了不同振动碾压遍数和碾压速度对压实度的影响规律，确定了碾压质量值的计算方法，提出了碾压质量评价等级并确定了不同等级分布位置和区域面积比例；针对G207内蒙古锡林浩特段水泥稳定就地冷再生基层现场试验段，提出了施工质量控制措施。研究对内蒙古地区水泥稳定就地冷再生基层的混合料设计与施工质量控制提供了参考。 |
| 作者： | 赵国庆 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 惠冰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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