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基于HVT耦合场的不同地下水位路基土体湿度场特征研究
| 题名： | 基于HVT耦合场的不同地下水位路基土体湿度场特征研究 |
| 作者： | 何芳 |
| 作者单位： | 1. 广西桂商实业投资有限公司 |
| 关键词： | 水-汽-热(HVT)耦合;路基;土体;湿度; |
| 摘要： | 为研究广西岳圩口岸联线公路路基非饱和细粒土湿度场变化特征，文章引入水-汽-热(HVT)三场耦合下水分迁移理论，采用ABAQUS仿真平台建立起路基模型，探讨了路基湿度场特征参数影响变化情况。研究表明：地下水位即使差异化，但毛细水上升过程具有相似性，均为逐步减缓态势，而地下水位愈高，毛细水上升高度愈低，尤以水位在17.5 m后降幅减弱最明显；在地下水位7.5～17.5 m与20～22.5 m两个区间内，路基高度方向上含水率变化趋势各有差异，地下水位限制了高度方向上土层水分迁移过程；从路基底至顶部，基质吸力逐步增大，且地下水位愈高，基质吸力在高度方向上变化愈敏感；路基水平方向上水分迁移较弱，不会改变高度方向上含水率变化，同一高度方向上土层含水率维持较稳定。研究结果可对路基非饱和土体湿度场演化及参数分析提供参考。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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