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复杂地层条件下深基坑支护方案的数值模拟研究
| 题名： | 复杂地层条件下深基坑支护方案的数值模拟研究 |
| 作者： | 刘渊 1 郭鹏飞 2 |
| 作者单位： | 1. 广西路桥工程集团有限公司2. 中国矿业大学 |
| 关键词： | 深基坑施工;Plaxis 3D有限元数值软件;支护结构;变形特征; |
| 摘要： | 为研究复杂地层条件下深基坑的变形特征及支护方法，文章以某地铁站深基坑为例，基于Plaxis3D有限元数值软件，结合现场监测点实测数据，探究了深基坑支护结构的变形特征以及地表沉降规律，并对深基坑内部的钢筋混凝土力学性能进行了分析。主要得到以下结论：(1)支护结构承受的土压力不断增加，土压力使得支护结构向外变形，产生水平方向的位移；(2)支护结构的位移方向均趋向于基坑内侧，矩形基坑长边围护墙的侧向位移普遍大于短边连续墙的侧向位移，中点处连续墙的侧向位移大于角点处连续墙的侧向位移；(3)钢筋混凝土支撑随着开挖深度的增加，支撑轴力也随之增加，在基坑开挖至底部时，支撑承担力大于80%,充分发挥了支撑作用。该研究可为复杂地层条件下深基坑的支护方案提供参考。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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