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基于认知理论的工程车界面视觉要素优化设计研究
| 论文题名： | 基于认知理论的工程车界面视觉要素优化设计研究 |
| 关键词： | 工程车;界面视觉要素;优化设计;认知理论 |
| 摘要： | 随着人工智能与计算机技术的发展，数字显示界面逐渐取代传统界面并广泛应用在各个领域。工程车是基建项目必不可少的工程装备，其驾驶室显示界面也从传统的按键旋钮衍变成集成的数字界面，当丰富的界面信息呈现在有限的显示屏上时，如何科学呈现界面信息及视觉要素、合理分配用户认知资源成为了界面设计的重点与难点。论文依托校企合作项目，以压路机显示界面为例，从认知的角度出发，针对压路机界面视觉要素设计存在的问题，对压路机显示界面视觉要素进行了优化设计研究。 首先通过文献研究法对认知理论及其核心观点、研究方法进行了阐述，然后从视觉认知过程、视觉认知机制及视觉认知特性三个方面对视觉认知进行了研究； 其次以压路机显示界面为例，对其界面的特点、功能进行了分析，同时对压路机界面图标、色彩、控件、布局、导航、交互等视觉要素进行了梳理总结； 然后通过问卷调查、用户访谈、目标用户人物画像构建对压路机驾驶员进行了用户调研，构建了压路机显示界面视觉要素用户认知模型，并归纳了压路机驾驶员在不同认知阶段对界面视觉要素的认知需求，提出了压路机界面视觉要素的设计原则与优化设计目标； 最后通过层次分析法提取出压路机界面重要的信息及其视觉要素，针对其现有问题进行了优化设计，并通过眼动追踪技术对优化前后的主页界面进行了实验研究，验证了主页界面视觉要素优化的有效性；在此基础上，依据前期的设计原则与优化设计目标，对压路机整体界面视觉要素进行了分析与优化设计，并通过主观评价，证明了优化后界面的满意度得到了显著提高。 整体研究思路与内容为压路机等工程车界面及其视觉要素的优化设计与评价提供了一定的参考和借鉴。 |
| 作者： | 颜克彤 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 张昆;邵将 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国矿业大学(江苏) |
| 学位年度： | 2021 |
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