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h型双排桩在陡坡地形道路扩建中的应用分析
| 题名： | h型双排桩在陡坡地形道路扩建中的应用分析 |
| 作者： | 任智杰 |
| 作者单位： | 1. 蒲县交通运输局 |
| 关键词： | 关键词：h型双排桩;道路扩建;沉降;塑性区;内力; |
| 摘要： | 摘要：以某高陡边坡道路为研究对象，根据地质地形条件提出了道路扩建及相应的支挡方案，并利用有限元软件模拟分析了h型双排桩在路基支挡中的应用效果。分析结果表明：路面最大沉降为20 mm，桩顶最大水平位移为12.7 mm，前排桩和后排桩最大弯矩分别为470 kN·m和1 808 kN·m，路基边坡的安全稳定性系数为1.5，满足规范设计要求 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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