摘要: |
Mit großem Interesse habe ich Ihren Artikel zum Thema Camping mit dem Elektroauto auf der Homepage gelesen. Leider fehlt mir bei Ihrem Vergleich das Tesla Model Y. Dieses ist aber für Ihren Artikel seht interessant, da es für den Einsatz als Zugfahrzeug bestens geeignet ist. Wir fahren mittlerweile seit 2020 mit dem Caravan und Elektroauto in den Urlaub. Begonnen haben wir mit einem Model 5 aus dem Baujahr 2013. An diesem Tesla haben wir eine Anhängerkupplung nachgerüstet und per Sonderabnahme eintragen lassen. Ab Werk war eine Anhängerkupplung zu diesem Zeitpunkt an diesem Tesla nicht möglich. Das Fahrzeug durfte damit 1850 kg mit 75 kg Stützlast ziehen. Im Jahr 2022 sind wir auf das Tesla Model Y aus dem Berliner Werk in Grünheide umgestiegen. Dieses Fahrzeug darf 1600 kg mit WO kg Stützlast ziehen. Damit ergibt sich bei maximaler Auslastung der Stützlast eine gesamt mögliche Anhängelast von 1700 kg. Bei ca.2 t Fahrzeuggewicht bleiben somit noch ca. 1,51 Anhängelast bei der Führerscheinklasse BE. Da ich glücklicherweise den CE-Führerschein während meiner Grundwehrzeit machen durfte, kann ich die 1,71 aber vollständig ausnutzen. |