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原文传递 Dreimal Winter in Tirol
题名: Dreimal Winter in Tirol
正文语种: ger
摘要: Dazuzugehören ist gar nicht schwer in St. Anton am Arl-berg: Man muss nur einigermaßen Ski fahren können. Und dann beim Apres-Ski oder im dampfenden Whirlpool des Wellnesszentrums well.com beiläufig einfließen lassen, welche Pisten man schon alles geschafft hat: das Schindlerkar zum Beispiel, diese legendäre Tiefschneeabfahrt durch ein steiles, buckeliges Felskar. Oder die siebeneinhalb Kilometer lange „Weiße Rausch"-Abfahrt von der Valluga herunter. Auch nicht schlecht: die WM-Abfahrt vom Kapall oder die Skirunde „Run of Farne", bei der man 18 000 Höhenmeter abfährt. Hui! Auf der Tiroler Seite des Arlbergs braucht man weder teure Autos noch schicke Out-fits, um sich am richtigen Platz zu fühlen. Nur auf der Piste und im Tiefschnee sollte man eine halbwegs gute Figur machen. Denn Skifahren wird hier richtig wichtig genommen. Und das von Anfang an. In St. Anton stand die Wiege des alpinen Skisports. Skilegende Hannes Schneider war es, der in dem kleinen, aber schneesicheren Tiroler Dorf 1921 die erste Skischule Österreichs gründete und dort revolutionär den neumodischen Stemmbogen unterrichtete. Später wurden hier das „Wedeln" erfunden und der ebenfalls avant- gardistische Umsteigeschwüng. Gäste aus aller Welt folgten dem Lockruf des Arlbergs, der bis heute als Synonym für alpinen Skilauf auf besonders hohem Niveau gilt. Obwohl er gar kein richtiger Berg ist, sondern ein Gebirgspass zwischen den österreichischen Bundesländern Tirol im Osten und Vorarlberg im Westen, der ein gewaltiges Skigebiet mit über 300 Kilometern markierten Pisten erschließt. Beinahe 60 Prozent der Pistenkilometer von St. Anton liegen im roten und schwarzen Bereich, selbst die blauen Abfahrten haben noch einen Hauch von Pfeffer. In den traditionsreichen Arlberger Skischulen werden die Gäste für das anspruchsvolle Terrain fit gemacht. Morgens schweben klassische Skikurse sowie Privatlehrer mit ihren Schülern schon in der ersten Gondel zum Galzig hoch, um dort Carvingtechni-ken zu perfektionieren oder die beste Spur „im Gelände" zu finden. Denn das Angebot an Tiefschneepisten bzw. „Varianten", wie es heißt, ist riesig - an die 200 sind es.
出版年: 2023
期刊名称: Caravaning
期: 11
页码: 50-57
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