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Den kahlen Kopf bewahren
| 题名： | Den kahlen Kopf bewahren |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Tibot Kovact-Vass |
| 摘要： | Wer einen Caravan zieht, braucht eine Anhängekupplung. Die ist, unabhängig von ihrer Bauart, nicht nur Verschleiß ausgesetzt, sondern auch Wasser, Schmutz und Streusalz. Aber auch die meist 13-polige Steckdose, die Beleuchtung und, je nach Belegung der Pole, auch die Bordtechnik des Caravans können über die Zeit von Korrosion außer Gefecht gesetzt werden. Darum ist es wichtig, dass Anhängevorrichtung und Elektrik regelmäßig geprüft, gewartet, gepflegt und, wenn nötig, teilweise ersetzt werden. Im Folgenden zeigen wir, was man tun muss, um für sichere Funktion und ein langes Leben der Anhängekupplung zu sorgen. Die starre Anhängekupplung ganz ohne Mechanik ist die pflegeleichteste Bauform. Hier wird meist ein angeschraubtes oder angeschweißtes Stahlrohr, an dessen gebogenem Ende der Kugelkopf sitzt, mithilfe eines Querträgers an mindestens vier Punkten mit der Karosserie verschraubt. Der Querträger und die Befestigungspunkte sind bei allen Anhängekupplungen essenziell, denn so wird die Last, die man zieht, auf mehrere Stellen verteilt. Das ist notwendig für Steifigkeit, Stabilität und Haltbarkeit der Karos- serie. In der Regel befinden sich diese Aufnahmepunkte im Bodenblech, ihre Position ist aber nicht beliebig - vielmehr orientiert man sich hier an den Längsträgern beziehungsweise an den Versteifungen der Karosserie. Das Abreißseil darf bei starren Kupplungen übrigens um den Kugelhals gelegt werden, schließlich ist dieser fest mit dem Zugfahrzeug verbunden. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Caravaning |
| 期： | 12 |
| 页码： | 34-37 |
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