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原文传递 BMW iX

题名：	BMW iX
正文语种：	ger
作者：	Ingo Wagner
摘要：	Qein batterieelektrisches Auto darf mehr ziehen als der BMW iX 50e und keines kommt mit schwerem Anhänger weiter: Mit der Zwei-Tonnen-Schrankwand im Schlepp genügten ihm 38,1 kWh/100 Kilometer, was dem Energiegehalt von 3,9 Liter und dem Preis von ungefähr zehn Liter Diesel entspricht. Dank dem im Wettbewerbsumfeld konkurrenzlos großen 111,5-kWh-Akku sind also Etappen von bis zu 250 Kilometer drin - das ist doch was! Am HPC-Lader saugt der iX bis zu 195 kW, von 10 bis 80 Prozent SoC vergehen somit nur 35 Minuten. Schade nur, dass der La-deanschluss für Gespannfahrer ungünstig hinten rechts sitzt. Ansonsten erfüllt der iX Caravanern fast jeden Wunsch: Der unlackierte Kugelhals schwenkt samt Steckdose und perfekt erreichbarer Öse fürs Abreißseil vollelektrisch aus, versorgt den Caravan nach kurzer Verzögerung mit Strom und eicht nach dem Ankuppeln die Assistenzsysteme aufs Anhängerziehen. Am Zentraldisplay erscheint das Wahlmenü für die erlaubte Höchstgeschwindigkeit, die auch der intelligente Tempomat mit einbezieht. Im Rückwärtsmodus fragt der iX sofort, ob man den Rangierassistenten aktivieren möchte, der mit Wischbewegungen auf dem Bildschirm intuitiver funktioniert als die meisten bekannten Systeme. Selbst als Routinier vertraut man ihm gerne das Lenken oder zumindest das gerade Zurücksetzen an.
出版年：	2023
期刊名称：	Caravaning
期：	12
页码：	28-29