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基于数值仿真的多跨连续梁桥可行性评估研究
| 题名： | 基于数值仿真的多跨连续梁桥可行性评估研究 |
| 作者： | 刘小伟 1,2 |
| 作者单位： | 1. 武汉市工程咨询部有限公司2. 华中科技大学 |
| 关键词： | 关键词：连续梁;最佳梁高;交通量预测;结构评估;有限元仿真; |
| 摘要： | 摘要：为提高公路桥梁的建设水平，以G346国道路网三跨连续梁桥工程为研究对象，在总结项目概况的基础上，采用四阶段法评估该桥的交通量。基于预测交通量，利用有限元软件，解析主梁梁高对结构设计安全系数的影响规律，研究最佳梁高。开展纵横向有限元仿真数值分析，从多个角度综合评估桥梁结构的合理性。结果表明，项目建成初期，交通量增长相对较快（增长率为18.98%），运营后期交通量增长速度逐渐放缓；桥梁承载力和设计弯矩均随主梁高度增加而增加，本桥推荐梁高为2.0?m；桥梁承载能力极限状态和正常使用极限状态均满足规范要求。研究成果可为此类结构提供参考。 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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