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Die geringe Anhänge- und Stützlast ist wohl der Modellpolitik von Mercedes geschuldet und nicht der Technik. Wer mehr braucht, soll doch bitte schön eine E-Klasse All Terrain kaufen. Die darf dann 2100 kg ziehen und hat eine (immer noch niedrige) Stützlast von 84 kg. Die C-Klasse hat eine Anhängekupplung mit einem D-Wert von 10,5 kN (E-Klasse 11,6) und könnte damit eine Last von gut 2000 kg ziehen -nur darf sie es eben nicht. Gut möglich, dass die Hersteller von (leistungsstarken) Kombis auch deshalb so niedrige Anhängelasten erlauben, um den Verkauf ihrer (oft unsinnigen) SUV-Modelle zu forcieren. Dass es auch anders geht, zeigt der aktuelle Passat 4-Motion sowie der Skoda Süperb 4x4 mit jeweils 2200 kg Anhängelast und 90 kg Stützlast. |