论文题名: | 磷石膏稳定土强度特性及微观结构研究 |
关键词: | 道路工程;红粘土;磷石膏;改性处理;强度特性;水稳性;微观结构 |
摘要: | 红粘土作为一种不良土,直接运用于公路建设中会对工程造成严重的影响,磷石膏作为工业废料,如果能将磷石膏作为改良剂加入红粘土中进行公路建设,提高红粘土强度的同时还能大量利用磷石膏,改善红粘土的工程特性。论文以贵阳采集的红粘土作为研究对象,通过室内的强度试验并结合微观结构分析,研究了不同磷石膏含量、不同水泥含量对红粘土液、塑限,击实特性的影响,通过磷石膏红粘土的无侧限强度、水稳性、抗剪强度、CBR特性研究和SEM、XRD微观结构研究,提出磷石膏稳定红粘土的最优配比,主要研究结论如下: (1)根据《公路路基设计规范》第3.3.3.4条:液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土,不能直接作为路堤填料来使用,磷石膏稳定红粘土混合料的液限、塑性指数均满足规范要求,可直接用做路堤填料。 (2)根据最大干密度,推荐水泥与磷石膏的质量比为1:2.25-1:3,根据无侧限抗压强度推荐水泥与磷石膏的质量比为1:2.25-1:2.5。结合试验结果,建议磷石膏水泥稳定土中水泥与磷石膏的质量比为1:2.25-1:2.5。 (3)随水泥、磷石膏含量的增加,磷石膏稳定红粘土粘聚力先增加后缓慢下降,内摩擦角逐渐增大,抗剪强度逐渐增加,混合料的破坏形式为强软化型。 (4)混合料的CBR值随着磷石膏与水泥含量的增加逐渐增加。 (5)发现单掺15%的水玻璃,或者采用硅化法加固混合料都能有效提高试样的水稳性。 (6)磷石膏-水泥固化红粘土时产生了针状结构的CaSO3填充在孔隙中,水化硅酸钙胶凝物质起到胶结作用,同时针状结构能产生类似于加筋的效果,使混合料整体性提高,混合料更为密实,强度提升。 |
作者: | 张颖 |
专业: | 土木工程 |
导师: | 陈开圣 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 贵州大学 |
学位年度: | 2021 |