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路面基层厂拌冷再生混合料配合比设计与性能研究
| 题名： | 路面基层厂拌冷再生混合料配合比设计与性能研究 |
| 作者： | 崔鹏举 |
| 作者单位： | 1. 河南交投交通建设集团有限公司豫南分公司 |
| 关键词： | 关键词：路面基层;厂拌冷再生;配合比设计;性能研究; |
| 摘要： | 摘要：为促进沥青路面铣刨废旧料的回收再利用，探索厂拌冷再生混合料应用于路面基层的可行性，通过击实试验确定再生混合料最佳含水量，通过劈裂试验确定乳化沥青用量，通过干缩试验、高温稳定性试验、水稳定性试验和无侧限抗压强度试验确定水泥掺量，以及通过四点弯曲疲劳试验和半圆弯曲试验评价再生混合料的疲劳和抗裂性能。试验结果表明：厂拌冷再生混合料最佳外掺水量为3.0%,最佳乳化沥青掺量为4.0%。冷再生混合料干缩系数、动稳定度、无侧限抗压强度随水泥掺量的增加而逐渐增大。水稳定性能在水泥掺量为1.5%时最优。综合考虑各项性能，确定水泥最佳掺量为1.5%。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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