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Pfosten statt Betonstreifenfundament
| 题名： | Pfosten statt Betonstreifenfundament |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Volker Goergen |
| 作者单位： | V-West GmbH D-56235 Ransbach-Baumbach |
| 摘要： | Fahrzeug-Rückhaltesysteme aus Stahl haben den Vorteil, dass sie in fast jeden Boden gerammt werden können, ohne dass der Seitenstreifen vorher planiert oder befestigt werden muss. Wenn allerdings im Boden Kabel, Leitungen oder Kanäle verlegt sind, musste bislang meist ein eisenbewehrtes Streifenfundament aus Beton mit einer Tiefe von 60 cm aufwendig gefertigt wer- den, auf dem anschließend ein Bauwerkssystem mit Verbundklebeankern installiert wurde. Erstmals wurden nun an der B 91 neuartige Pfosten mit einer Einbindetiefe von 55 cm gerammt und somit auf ein Betonstreifenfundament verzichtet. Damit wurden nicht nur erhebliche Kosten eingespart, sondern auch die Bauzeit um viele Tage verringert. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Strassenverkehrstechnik |
| 卷： | 66 |
| 期： | 2 |
| 页码： | 125-126 |
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